La M530                                              

  Pour succéder aux Djet et Jet conçus initialement par René Bonnet, Matra se devait de construire sa première voiture 100% "maison".  Partie d'une feuille blanche, l'équipe de Philippe Guédon conçut une voiture très originale : une 2+2 à moteur central arrière, découvrable, avec phares escamotables, qui devait être "la voiture des copains".  Sa production s'établit à 9 609 exemplaires.

Jean-Pierre Beltoise présente la M 530

Les cahiers de la M 530

L'identification des modèles

Les références des peintures

La chaîne de montage

Les catalogues publicitaires

Galerie des modèles d'origine

L'achat d'une M 530 

Un exemple de restauration complète