Pour succéder aux Djet et Jet conçus initialement par René Bonnet, Matra se devait de construire
sa première voiture 100% "maison". Partie d'une feuille blanche, l'équipe de
Philippe Guédon conçut une voiture très originale : une 2+2 à moteur central arrière, découvrable, avec
phares escamotables, qui devait être "la voiture des copains". Sa production s'établit à 9 609 exemplaires.