La Murena                                             

Poursuivant la lignée des sportives, la Murena succède à la Bagheera dans un contexte commercial défavorable qui explique la modestie de sa production (10 680 exemplaires). Cependant, elle innove encore en étant la première voiture de série au monde dotée d'un châssis galvanisé à chaud. Voiture-plaisir issue de la passion de ses concepteurs, elle est une surdouée au moment de son lancement en septembre 1980. Après l'autoproduction d'un livret de 125 pages, un premier ouvrage est sorti de presse  le 16 mai 2012 aux éditions E-T-A-I, remplacé par un second le 10 mars 2021. Ce nouvel ouvrage revisite le sujet en l'actualisant avec de nouveaux témoignages, des informations complémentaires et une iconographie plus dense encore.

Sa genèse

Caractéristiques des modèles

Millésimes et production

Appairage teintes et garnissages

Les catalogues publicitaires

Galerie des modèles d'origine

Des exemples de travaux de restauration